Acredite: neste mês de outubro, em 24 horas, vendeu mais que concorrentes ao longo de todo o mês. O sucesso da Fiat já tem uma fila de espera com duração de mais de 3 meses.
Para você entender melhor o sucesso do Fiat Pulse, aqui vão algumas infomações: logo nas primeiras 24 horas, o novo SUV compacto da Fiat ultrapassou as 2 mil unidades vendidas.
De lambuja, superou seu principal rival, o Volkswagen Nivus, que, até 20 de outubro, havia emplacado exatos 2.079 exemplares. A estreia do modelo no Brasil não poderia ser melhor para a fabricante italiana.
O FIAT PULSE EM DETALHES
O Fiat Pulse é construído na plataforma MLA, uma evolução das bases MP1 e MP-S, de Argo e Cronos, na ordem.
A arquitetura inclui novas suspensões dianteira e traseira, sistema de direção específico, nova arquitetura eletrônica, novo assoalho, sistema de freios aprimorado e novas estruturas de bancos na cabine.
O Pulse possui 4.099 mm de comprimento, 1.774 mm de largura, 1.579 mm de altura e 2.532 mm de distância entre eixos. Para efeito de comparação, o Argo Trekking possui, na ordem: 3.998/1.724/1.568/2.521.
O SUV da Fiat estreou o motor 1.0 turbo flex GSE T200, de 3-cilindros, que gera 130/125 cv de potência (E/G) a 5.750 rpm e 20,4 kgfm de torque a 1.750 rpm com qualquer um dos combustíveis.
Acoplado a ele está sempre um novo câmbio automático do tipo CVT, que é fornecido pela japonesa Aisin e possui 7 marchas virtuais.
Além do novo 1.0 turbo, o Pulse traz opção do conhecido motor 1.3 Firefly (aspirado), que agora produz 107 cv a 6.250 rpm e 13,7 kgfm a 4.000 rpm (com etanol). Este motor pode ser combinado ao câmbio manual de cinco marchas ou ao novo CVT.
MODELOS DISPONÍVEIS DO FIAT PULSE
Pulse Drive 1.3 MT 2022
Pulse Drive 1.3 CVT 2022
Pulse Drive 1.0 T200 CVT 2022
Pulse Audace 1.0 T200 CVT 2022
Pulse Impetus 1.0 T200 CVT 2022
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